Transformación vagón de carga

Ingeniería dedicada a modificar y adaptar un vagón de tren convencional para su reconversión en una unidad de transporte industrial especializado. La transformación incluye el diseño y la integración de un depósito de gran capacidad para el transporte de líquidos a larga distancia, garantizando la estabilidad estructural del chasis y la seguridad en la conducción del fluido.

Transporte (ferroviario)

El principal desafío técnico ha sido calcular y amortiguar el efecto del oleaje del fluido (sloshing) durante la aceleración, el frenado y el paso por curvas del tren, que puede afectar gravemente a la estabilidad de la composición. Se ha tenido que diseñar un sistema interno de mamparas rompeolas, optimizar la distribución de cargas sobre los bogies del vagón e integrar conexiones de llenado y vaciado rápido con sistemas de seguridad contra derrames y válvulas de sobrepresión.

El trabajo realizado por nuestra compañía se ha centrado en la fase de ensayo por elementos finitos (FEA) de la resistencia mecánica y su adecuación a normativas. Se han realizado los cálculos por la definición del depósito y sus soportaciones sobre el bastidor, el diseño de los esquemas de implantación de equipos y la redacción del dossier de homologación técnica necesario para cumplir con la normativa de seguridad del transporte ferroviario de mercancías.

La entrega del proyecto ejecutivo y la documentación de ingeniería establecieron las especificaciones técnicas exactas para la posterior transformación del vagón. La planificación esmerada sobre el papel permitió validar la seguridad del conjunto y optimizar la capacidad de carga del depósito, ofreciendo una solución de transporte eficiente y completamente adaptada a las necesidades logísticas de la industria. Por último el vagón pasó los exámenes por empresa notificada y se produjeron 1.500 unidades.